Rumanía: hoy en negociación los fondos UE para 2014-2020

Hoy se sabrá más sobre los términos y cuantías del siguiente tramo de fondos europeos que la UE destinará a Rumanía entre 2014-2020. El ministro rumano de asuntos europeos (¡lo hay en Rumanía!), Leonard Orban, está hoy presente en Bruselas para negociarlo. A bote pronto hay dos factores que puedan influir negativamente las negociaciones: la situación económica complicada en la que está la Comisión Europea y la difícil absorción de los fondos por Rumanía por irregularidades y falta de know-how en justificarlos debidamente.

Este últimos aspecto es inquietante, según el mismo ministro, que ayer declaró en el periódico rumano Ziarul Financiar que Rumanía podría perder hasta 4.2 mil millones de euros en 2012 y más de 1000 millones de euros en 2013 del Programa Operacional Sectorial de Desarrollo de RRHH (POSDRU) por graves irregularidades en el desarrollo del programa en el país entre 2010-2011. Las irregularidades tienen que ver, entre otras, con declaraciones de elegibilidad de algunos contratos a base de criterios subjetivos y la falta de control y seguimiento durante el desarrollo de algunos proyectos. Hace unos meses ya la Comisión Europea interrumpió la financiación de ciertos proyectos debido a irregularidades parecidas que Rumanía tendrá que remediar para poder cobrar las facturas pendientes desde Bruselas y que mientras tiene que pagar con dinero público. 

En cuanto a las irregularidades a nivel institucional, poco se puede hacer, pero si pensamos en el conocimiento necesario para la correcta justificación de los proyectos, las empresas españolas pueden ser de gran ayuda dada su dilatada experiencia en ejecutar proyectos europeos.

Hasta 2013, Rumanía aún tiene asignadas las siguientes cuantías según el Plan Nacional de Desarrollo 2007-2013 por categorías de proyecto: 

1. competitividad: 682,12 millones de euros

2. infraestructura de transportes: 1.853,75 millones de euros

3. medio ambiente 806,23 millones de euros

4. RRHH: 940,72 millones de euros

5. desarrollo rural: 2.517,37 millones de euros

6. desarrollo regional: 1.342,97 millones de euros

Hay aún mucho dinero en juego que se puede ganar a través de las licitaciones y concursos públicos, una buena oportunidad para empresas españolas de sobrevivir durante la crisis financiera y a la vez seguir generando nuevas experiencias y referencias en su cartera de trabajos ejecutados. Para esto es importante tener un buen asesoramiento en el mercado rumano, conocer y pactar con empresas rumanas sólidas para la formación del consorcio licitador. Saber rumano y ser conocedor de la cultura empresarial del país pueden ser ventajas competitivas frente a otras empresas extranjeras. 

El ministerio de transportes rumano destinará 1400 millones € para construir autopistas en 2012

Los 1.400 millones de euros que el Ministerio de Infraestructuras y Transporte rumano tiene previsto gastar en la construcción de autopistas serán suficientes para 233km de autopistas según los cálculos de Ziarul Financiar, el periódico de noticias económicas y de inversión más importante del país. (Según los cálculos la construcción de 1km de autopista = 6 millones €.)

Es un objetivo muy ambicioso, ya que el año pasado se finalizaron 58km, por lo que Rumanía se situó en el segundo puesto entre los países de Europa del Este detrás de Polonia (217km) en cuanto a autopistas acabadas. En cuanto a la longitud total de su red de autopistas, Rumanía está en el cuarto puesto con 392km ejecutados, después de Polonia (1.200km), Hungría (1.100km) y Bulgaria (500km).

Una de las obras prioritarias que cita el periódico rumano era la autopista Bucarest-Ploiesti (parte de la autopista Bucarest-Brasov) - 238 millones €, cuyos contratos de ejecución fueron cancelados por el ministerio el 16 de mayo por incumplimiento del plazo de ejecución, lo que llevó a las empresas constructoras a solicitar al estado rumano un aumento de precios de ejecución. El ministerio convocará en menos de un mes una nueva licitación del tramo de autopista. 

La construcción de infraestructuras es uno de los motores de crecimiento en Rumanía, según el mismo periódico, y una buena oportunidad de inversión desde el exterior, ya que según los especialistas en Rumanía se puede seguir construyendo ininterrumpidamente durante los siguientes 100 años porque las cosas se han hecho mal durante mucho tiempo y ahora "se empieza desde muy abajo". (ZF, 26 de abril 2012)

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